LIFE is PARTY, the PARTY is our LIFE...

У меня возникла необходимость срочно доставить красивый букет красивой девушке. По привычке решил воспользоваться услугами интернета в столь деликатном вопросе и, знаете, не прогадал!

 Нашел сайт www.florio-fashion.com , зашел и просто потерял обомлел от изумления! Сайт сделан очень красиво, словами всего не описать, рекомендую лично убедиться!
Коллекции букетов просто потрясаюи своим разнообразием, а цены приятно удивиляют! доставка цветов осуществляется по всей России, что, в моем случае очень даже пригодилось (еще заказал и тете в Питере букет)))).
В общем остался доволен не менее моих дорогих и любимых женщин, которым были адресованы букеты, обязательно раз воспользуюсь услугами этой компании, благо праздников в году много! И вам всем советую если и не заказать, то хотя-бы просто зайти и посмотреть ради любопытства и эстетического наслаждения на всю эту красоту!

Если вам нужно купить квартиру , то рекомендую заглянуть на www.garantia-stroy.ru.
Новогоднее спецпредложение. Беспрецедентная акция. Квадратный метр по цене 35000 рублей

Кризис. Начальник вызывает симпатичную секретаршу, дает ей лист приказа и ручку. На листе одна лишь строчка: «Еб…ть нельзя уволить».
- Запятую поставь сама…

На автосалоне в Болонье был представлен спортивный Cruze, предназначенный для участия в чемпионате мира WTCC. Новый автомобиль смотрится очень агрессивно, да и бело-голубая окраска очень идет этой модели.

Распространили в компании Chevrolet и первую информация относительно двигателя, который будет стоять под капотом Cruze WTCC. Как и положено по правилам, он имеет объем в 2,0 л. Однако и с пары литров инженеры Chevrolet смогли снять 278 л.с. (достигаются при 8400 об/мин) и 197 Нм (при 5800 об/мин).

Volkswagen представил на автосалоне в Болонье концепт «горячего» купе Scirocco. Он получил название Scirocco Studie R.

От стандартного Scirocco новый автомобиль отличается более агрессивным аэродинамическим обвесом, жесткой подвеской, которую можно регулировать, усиленными тормозами, 19-дюймовыми колесными дисками оригинального дизайна. Под капот Scirocco Studie R поставили 2,0-литровый бензиновый мотор с турбонаддувом, который выдает 270 л.с. Судя по всему, именно данный агрегат и окажется под капотом серийной версии самого мощного Scirocco, производство которого начнется предположительно в конце следующего года.

Honda выпустила в свет официальное изображение серийной версии гибридной легковушки под названием Insight.
Новинка получила гибридный силовой агрегат, включающий 1,4-литровый бензиновый двигатель, электромотор и вариатор. За счёт электротяги Insight может перемещаться со скоростями до 50 км/ч, а его «максималка» составляет около 190 км/ч. И хоть пока подробных данных об автомобиле нет, инсайдеры говорят, что автомобиль на километр пробега в среднем выбрасывает в атмосферу не более 100 граммов углекислого газа.

Широкой публике Insight покажут на Детройтском автосалоне.

Продажи нового серийного гибрида стартуют предстоящей весной, при этом Хонда планирует достичь мощности производства в 200 тысяч штук ежегодно.

Insight станет вторым автомобилем с совмещённым приводом в модельном ряду Honda, впервые на гибридную арену компания вышла с моделью Civic седьмого поколения в 2003 году.

Папарацци запечатлели первый серийный родстер BMW Z4.

Ожидается, что машина будет оснащаться трехлитровой рядной «шестеркой» с битурбонаддувом, а спортивная M-версия получит V8 от BMW M3. Коробки передач — шестиступенчатая механика либо робот SMG.

Официальная премьера обновленных купе и кабриолета Z4 ожидаются в январе на Детройтском автосалоне.

В итальянской Болонье компания Volkswagen представила новое поколение модели Golf Plus.

Golf Plus представляет собой компактный однообъемник, построенный на базе хэтчбека Golf.

Новый Golf Plus спереди сильно похож на уже выпускающийся Golf шестого поколения. Ну а под капот этого автомобиля будут ставить уже хорошо знакомые по другим автомобилям Volkswagen двигатели. Среди бензиновых главная ставка будет делаться на 1,4-литровый агрегат с турбонаддувом, который будет выдавать на Golf Plus 120 л.с. Кроме того, предусмотрены и дизели мощностью от 90 до 140 л.с. Коробок передач будет тоже несколько. Покупателям придется выбирать между 5- или 6-ступенчатой «механикой» или 6- или 7-ступенчатой трансмиссией DSG с двумя сцеплениями (сейчас она заменяет «автомат»).

На Детройтском мотор-шоу будет представлен серийный автомобиль, который можно зарядить от обычной розетки.

Седан Fisker Karma оснащен гибридной силовой установкой Q-Drive суммарная мощность которой составляет 408 л.с.  На электротяге автомобиль в состоянии проехать около 80 км, причем его аккумуляторы могут заряжаться не только от  рекуперации (энергии преобразующейся при торможении), но и от бытовой электросети. При желании водитель Fisker может выбрать из нескольких режимов, которые обеспечат или экономичный расход топлива (в таком случае расход будет около 2,35л на 100 км) или динамику. В последнем случае производитель обещает разгон до сотни менее чем за шесть секунд.

Первый владелец  Fisker Karma сможет прокатиться в ноябре 2009 года. В настоящее время цена  на гибрид составляет менее $90 тыс. а заказы приняты на два года вперед. После выхода на рынок автомобиль Fisker будет конкурировать с люксовыми седанами немецкой тройки.  Собирать машины будут на финском заводе Valmet Automotive

С праздником, коллеги)))

Идея совместить колесо и электромотор стара, как мир. У компании Michelin на этот счёт тоже оказалась пара толковых соображений. И соображениям этим так и пылиться на полке, если бы не китайский производитель электрооборудования MGL. С ним Michelin подписала соглашение о совместной разработке активного электрического шасси на базе своей технологии Active Wheel.

Оригинальность мишленовского ноу-хау в том, что внутри колёсного диска в компактном модуле, помимо тормозного механизма, устанавливается подвеска и два электродвигателя: один тяговый (он разгоняет и тормозит автомобиль с рекуперацией энергии), второй отвечает за настройки подвески. Всего таких модулей для четырёхколёсного автомобиля предполагается четыре (по штуке в каждом колесе).

Компании совместными усилиями уже успели построить опытный образец электромобиля на базе Lifan 520. Сообщается, что машина приводимая в действие литиево-ионными аккумуляторами может перемещаться со скоростями до 140 км/ч, при это запас хода составляет 100–140 километров. Аккумуляторы способны выдержать тысячу циклов зарядки-разрядки. О старте серийного производства подобных автомобилей с системой Active Wheel, пока не сообщается.

В 2009 году Audi представит A5 convertible. Главная особенность открытых версий от Audi заключается том, что по традиции крыша выполнена из брезента, в отличие от жесткого верха конкурентов. И хотя в восточной Европе и России жесткий верх предпочтительней, именно брезентовая крыша придает машине не только шарм, но и реально снижает вес.

Набор моторов в кабриолете, скорее всего, будет такой же, что и купе A5. Это 3,2-литровый FSI V6 2,7, трехлитровый турбодизель и т.п. коробки передач — шестиступенчатая механика или семиступенчатый автомат. Ближе к лету появятся спортивные версии S5 и RS5 convertible с 4,2-литровым V8 мощностью 450 л.с.

Конкурентами A5 convertible станут открытые версии BMW 3-серии, Infiniti G37, Lexus IS и Saab 9—3.

… сообщение появилось у меня в блоге))) прям расту не по дням, а по часам)))

Популярный японский спорткар  Mitsubishi Lancer Evo X получит мощность более 400 л.с. и 540 Нм! Причем при двухлитровом моторе. При этом разгон до сотни займет около 3,6 секунд. Экстремальная версия получит индекс FQ-400 (FQ-fucking quick))). 

Для того чтобы реализовать огромный крутящий момент, машина получила усиленное сцепление и тормоза. Для более эффективного охлаждения, к ним будут подведены воздухозаборники.

У машины изменилась не только начинка, но и аэродинамический обвес. По традиции ограниченная серия FQ-400 получит оригинальные легкосплавные колеса.

Вот и нахрена, спрашивается, такое с собой делать???
Неужели равнялась при выборе образа на американских порно-шлюх??



В общем БЭЭЭЭ(((

Вчера вдруг ни стого, ни с сего у нас в Новосибе грянул мороз, прям с утра —18 без предупреждения… Хотя по прогнозам обещали не больше —11 и то со вторника… А сегодня уже аж —28!!! Кошмар! Сташно аж на улицу выходить…а надо в универ…

В интернете появились фотография нового броневика от BMW.
Баварская компания ведет работы по созданию очередной версии своего собственного бронированного седана представительского класса на базе новой «семерки».

Что будет представлять собой бронированная BMW 7-й серии, и чем она будет отличаться от стандартного автомобиля, сейчас пока сказать сложно. Ясно только, что новый автомобиль, как и предыдущие версии бронированных «семерок», получит защиту по максимальному классу B6/B7. Этот уровень предусматривает установку специальной защитной капсулы, что спасает от автоматного огня и снайперских винтовок, которые бьют патронами 7,62х54R.

Итальянская фирма Marangoni, специализирующаяся на разработке и производстве шин для автоспорта, решила «прокачать» Alfa Romeo MiTo, его же они и привезли на автосалон в Эссен. Причем машина получила имя собственное – Marangoni M430.

От обычной Alfa Romeo MiTo автомобиль отличается двухцветной красно-белой окраской кузова, уменьшенным на 40 мм клиренсом, новым аэродинамическим обвесом и дверями гильотинного типа. Причем итальянцы из Marangoni не скрывают, что передний бампер специально  сделали похожим на переднюю часть Ferrari F430, а двери гильотинного типа выполнили с оглядкой на суперкары Lamborghini. Но самым заметным и оригинальным отличием нового хэтчбека стали низкопрофильные красные шины размерностью 255/35 R18. Задняя часть щеголяет сдвоенными хромированными выхлопными патрубками, карбоновым диффузором и спойлером над третьей дверью. В интерьере так же преобладают красные цвета – вставки в спортивных сидениях, подлокотники, дверные панели и полностью красный потолок. Дабы подчеркнуть уникальность автомобиля, педали, рукоятка КПП и ручного тормоза отделаны кристаллами Swarowski.

Ревизии подверглась и силовая установка. После установки новой турбины, воздушного фильтра, выхлопной системы и перепрошивки «мозгов» блока управления двигателем, мощность 1,4 литрового турбомотора возросла со 155 до 200 л.с. При этом динамические характеристики «прокачанного» хэтчбека итальянцы не разглашают. Да это, по большому счету, и не нужно. Ведь Marangoni M430 так и останется изготовленным в единственном экземпляре и никогда не поступит в продажу. Этот автомобиль является не более чем пиар-продуктом, призванным привлечь внимание к фирме Marangoni.

Точно таким же, каким был для немецкой фирмы Fulda эксклюзивный Maybach Exelero. И, скорее всего, судьба Marangoni M430 будет такой же, как у и его немецкого коллеги. Аукцион и пожизненное «заключение» в какой-нибудь частной коллекции, имя владельца которой, как обычно, широкой публике будет неизвестно.

Audi — R-Zero Concept


Audi — Locus Concept — 2007

Загадки из «Мурзилки»

1. Чтобы спереди погладить, нужно сзади полизать. (Почтовая марка)

2. Кругом волоса, посредине колбаса. (Кукуруза)

3. Сверху черно внутри красно, как засунешь так прекрасно. (Галоши)

4. Волос на волос, тело на тело и начинается темное дело. (Веки)

5. То холодный — то горячий, то висячий — то стоячий. (Душ)

6. Туда — сюда — обратно, тебе и мне приятно. (Качели)

7. Что ты смотришь на меня? Раздевайся я твоя! (Кровать)

8. Волосатая головка за щеку заходит ловко. (Зубная щетка)

9. Мы — ребята удалые лазим в щели половые! (Веник)

10. Лежит на спине — никому не нужна. Прислони к стене — пригодится она. (Лестница)

11. В темной комнате, на белой простыне 2 часа удовольствия. (Кино)

12. Ты помни его немножко, станет твердым как картошка. (Снежок)

13. Возьму его в руки, Сожму его крепко — Он станет упругим и твердым как репка. (Снежок)

14. Красная головка в дырку лезет ловко (Дятел)

15. Маленькая, черная, сморщенная — есть у каждой женщины. (Изюминка)

16. Если б не бабушкины лохматушки — мерзли бы дедушкины колотушки. (Варежки)

17. Не хрен, не морковка — красная головка. (Пионер в пилотке)

18. Сзади подошел, сунул и пошел. (Тапочки)

19. Как хорошо тебе и мне, когда лежишь ты на спине… (Ежик с яблоком)

20. Беру двумя руками, сую между ногами… (Велосипед)

Источник: citata.com.ua

Таганрогский автозавод начал производство китайских кроссоверов Chery Tiggo, первые Tiggo российской сборки поступят к дилерам в ближайшие дни.

На «ТагАЗе» будут делать Tiggo в таких же комплектациях, как и в Китае. Автомобиль по-прежнему будет иметь 1,8-литровый мотор и механическую коробку передач. При этом полного привода здесь не будет. Китайцы так и не сумели решить проблему с вибрациями в полноприводной трансмиссии.
Стоимость Chery Tiggo таганрогской сборки также не изменится – от 450 000 руб. Кстати, помимо таганрогских Tiggo в России начнут продавать и китайские машины. Но они уже будут иметь 2,0-литровый мотор и автоматическую трансмиссию.

Через пару лет BMW представит новое поколение 3-й серии. Пока информации об этой модели совсем немного, однако, немецкий журнал AutoBild опубликовал первые данные о новой «трешке», немцы даже напечатали компьютерный рисунок BMW 3-й серии!

«Трешку» нового поколения будут делать не только как седан, универсал и купе. К этим стандартным кузовам должен добавиться и кроссовер. Он будет представлять собой нечто среднее между большим купе и внедорожником, а внешне эта модель станет похожа на уменьшенную копию X6.

Летайте самолетами аэрофлота, их осталось немного…

Женщина, она не только для ебли,но и еще для супа. (реальная фраза одной девушки)

Когда я ем — я глух и нем, хитер и быстр, и дьявольски умен…

Наеби ближнего своего, ибо не будучи наёбан тобою, наебёт он тебя и возрадуется!

Тяжело в ученьи — легко на гособеспеченьи.

Мужчина — та же женщина, только лучше…

Ужин — при свечах, завтрак — при огнетушителях!

Минет — это секс с человеческим лицом.

Алкоголь полезен — миллионы мужчин не могут ошибаться.

Жениться ради секса — все равно, что покупать корову ради молока.

Не все то мысль, что настойчиво лезет в голову…

Если ваш мочевой пузырь переполнен, вы бежите к унитазу, но ничего не выходит,

значит, это все во сне…

Они жили долго и погибли счастливо…

Страшных женщин не бывает! Бывают ужас, до чего красивые.

Бесконечно можно делать три вещи: смотреть на огонь, глядеть на воду и стирать с

рук «Суперклей»

Поели, попили… пора и честь терять.

Вегетарианство — система взглядов на мясо, при которой есть мясо нельзя, а быть из

мяса — можно.

В больших семьях эгоисты вырастают калеками.

Пиво выпей сам, водку раздели с другом, а бутылки отдай бомжу.

Один терапевт — это 1024 гигапевта, или 1048576 мегапевтов.

Эротика — это постоянное ожидание порнографии.

Кто живет по долгу службы, тот подолгу не живет.

Чужого нам не надо, но свое мы возьмем, чье бы оно ни было.

Женщинам, которые напрягают нам мозги, мы обычно предпочитаем женщин,

которые напрягают нам член.

Я тогда не знал логина, чтоб войти в твою вагину…

ПВО — Сами не летают и другим не дают.

Предложение сходить в ресторан чаще заканчивается сексом, чем просто предложение

заняться сексом.

Тёмное пиво лучше светлого будущего!

Жизнь дается один раз, а удается еще реже.

Туалет — это калоссальное сооружение.

Высшая степень смущения — два взгляда, встретившиеся в замочной скважине.

)))

 

BMW Lo Rider, словно сошедший с кадров фильма Mad Max, крепко опирается о землю спицованными 17-ти дюймовыми колесами. Скрамблерные трубы, одиночное седло, напряженный силуэт, все это очень напоминает немецкий ответ японскому MT-01. Мотоцикл был создан под командованием Дэвида Роба, главы дизайнерского отделения BMW Motorrad и о серийном варианте пока речи не идет, что немного огорчает…

Вот снимки возможных дизайнерских проектов этого автомобиля, которые были по тем или иным соображением отвергнуты руководством японской компании. И по ним видно, что Mazda3 на самом деле могла бы получить очень агрессивный внешний вид. Правда, понравилось бы это покупателям или нет еще не известно.

В английской прессе появились первые фотографии серийной версии нового 4-дверного купе от Aston Martin – снимок опубликовал журнал Car.

«Стройные и изящные линии, стремительный силуэт подчеркивают динамический потенциал Rapide и указывают на его привилегированное положение в сегменте представительских автомобилей. Само название Rapide (с итальянского быстрый, стремительный), еще сильнее подчеркивает динамизм нового седана», - так было сказано в официальном пресс-релизе.

В техническом плане Rapide имеет много общего с купе Grand Tourismo — Aston Martin DB9. Машины роднит алюминиевая пространственная структура VН и широкое использование композитных материалов, что обещает сделать Rapide самым легким автомобилем в классе 12-цилиндровых седанов. Сохранена и традиционная для Aston Martin компоновка с 6-литровым 480-сильным двигателем V12 максимально смещенным в пределы колесной базы, а автоматическая коробка передач объединена с задним дифференциалом. Такая схема позволяет добиться оптимальной развесовки по осям и низкого центра тяжести, что обеспечивает седану великолепную управляемость и плавность хода.

Салон Rapide, также как и любого другого Aston Martin, будет собираться и отделываться вручную, в соответствии с пожеланиями клиента. Причем теперь пристальное внимание будет уделено не только передним креслам, но и задней части салона, где также разместиться два раздельных кресла с набором электрорегулировок.

Производство седана Aston Martin Rapide будет налажено в Австрии в сотрудничестве с инжиниринговой компанией Magna Steyr. Перенос производства за пределы Британии связан с тем, что открытое в 2003 году новейшее сборочное производство в Гайдоне (Англия), полностью загружено и выпускает около 7000 машин в год. Ориентировочная цена модели – 220 000 евро.

В ближайшее время модельный ряд немецкого автопроизводителя пополнится ещё одной моделью «для удовольствий», которая получит аббревиатуру Z2.

Z2 будет значительно компактнее Z4, поскольку строят её на базе BMW 1-й серии. Новинка получит четырёхцилиндровые шестицилиндровые моторы, а также одна из модификаций маленького спортсмена будет иметь гибридный привод. Подробной информации, как и фотографий автомобиля, пока нет. Однако дизайнеры сетевого издания Automedia уже предложили свою версию внешнего облика нового купе.

Уже декабре этого года BMW может официально представить новое поколение своего купе Z4. Слухи о том, что баварская компания ведет работу над этой моделью, ходят уже давно. И вот, кажется, машина уже готова.

По предварительным данным, внешний облик новой Z4 будет не слишком сильно отличаться от ныне выпускаемого автомобиля (хотя кузов окажется совершенно новым). Под капотом базовой Z4 поставят 2,0-литровый бензиновый мотор мощностью 170 л.с. Кроме того, будет старый 2,5-литровый агрегат (218 л.с.) и 3,0-литровый двигатель с двойным турбонаддувом (306 л.с.).

Официальная презентация нового хэтчбека Mazda3 состоится только 3 декабря этого года на автосалоне в итальянской Болонье. Однако в интернете уже сегодня появились первые официальные фотографии этой модели.
Спереди хэтчбек не отличается от показанного недавно в Лос-Анджелесе седана. Но главное в другом – новая Mazda3 действительно выглядит новой. И нет никакого сомнения, что она будет пользоваться не меньшим спросом, чем ее предшественница (на эту модель у нас до сих пор очереди).

На картинках Mazda3 хэтчбек смотрится очень интересно. Но не надо забывать, что это официальные фотографии и, возможно, «живьем» машина будет восприниматься иначе. Поэтому придется подождать одну неделю, пока не открылся автосалон в Болонье.

Руководство концерна Ford приняло решение не приостанавливать программу по созданию нового поколения модели Volvo S60, несмотря на кризис. Серийная версия этой машины появится уже в конце следующего года, а в январе на автосалоне в Детройте может быть показан концепт нового S60.

Ну а пока шведы опубликовали первый рисунок новой модели. Приятно, что он позволяет нам понять, как же на самом деле будет выглядеть этот автомобиль. Судя по картинке, S60 сохранит фирменный стиль Volvo, но при этом машина получит совершенно новую «морду». Кроме того, президент Volvo Cars Стефен Одел заявил, что новое поколение S60 будет уже без всяких скидок выступать в премиальном сегменте.

Porsche опубликовал официальные фотографии этой модели и техническую информацию о ней. Cтало ясно, что длина Porsche Panamera составит почти 5 метров! Точнее 4970 мм. То есть этот автомобиль окажется лишь на чуть-чуть короче Mercedes-Benz S-класса и BMW 7-серии. А это значит, что в салоне машины будет действительно много места, и не только для водителя, но и для задних пассажиров, о которых тут как следует позаботились.

Как и предполагалось ранее, под капотом самой скромной Panamera будет стоять бензиновый мотор объемом 3,6 л, который разработан специалистами Volkswagen. Он выдает 300 л.с. Будет и агрегат V8 объемом 4,8 л. Его станут выпускать как в атмосферной версии (405 л.с.), так и с турбонаддувом (500 л.с.). Дизелей не будет, вместо них для любителей сэкономить на топливе чуть позже будет предложена гибридная версия, где будет объединен бензиновый двигатель V6 и электромотор.

Коробки передач будет две: стандартная «механика» и новомодный «автомат» с двумя сцеплениями и возможность переключать скорости вручную.

И все бы ничего, но вот лично мне, задок при обзоре с боку не нравится, катафалк какой-то)

На международном автосалоне в Лос-Анджелесе японская компания Mazda представила оригинальную модель KAAN concept.

Концептуальный трицикл будет запущен в серийное производство аж в 2025 году!)))) (ох уж эти дальновидные японцы)) и получит гибридную силовую установку.

На данный момент KAAN concept — всего лишь макет, без узлов и агрегатов.

Hyundai представила новый концептуальный не то кроссовер, не то минивэн… В общем нечто четырёхколёсное шестиместное, которое получило ёмкое и интригующее название HED-5 i-Mode.

Однообъёмный кузов с мега-драйвовым дизайном инженеры приперчили новейшим 2,0-литровым турбированным мотором Theta Turbo GDI (Gasoline Direct Injection). Ничего примечательного в этом движке не было бы, если бы не система регулировки фаз газораспределения CVVT (Continuously Variable Valve Timing), непосредственный впрыск и 286 лошадиных сил максимальной мощности.

О времени появлении такого кроссовера на конвейере корейцы пока молчат, но зато они заявляют, что подобная машина в скором времени будет создана для cевероамериканского рынка. Сверхэкономичных двигателей с непосредственным впрыском покупателям тоже осталось ждать не долго.

Lexus показал новые кроссоверы RX350 и RX450h.

Автомобиль получил узнаваемую «фирменную» внешность. Узнаваемую благодаря головным фарам в стиле LS600, зеркалам и скошенной задней стойке, напоминающей старшего брата Land Cruiser 200.

Lexus RX350 оснащается новым бензиновым V6 объемом 3,5-литра и развивает мощность в 275 л.с. Коробка передач автоматическая 6-ступенчатая. Гибридная версия 450h оснащается таким же мотором, но мощностью 295 л.с.  По традиции для американского рынка будут доступны как полноприводные, так и переднеприводные версии. Последние будут оснащаться новым вариатором позволяющим существенно экономить топливо. В базе устанавливаются всевозможные активные средства безопасности — ABS, противобуксовочная система, фирменная система динамической стабилизации VSC и система контроля спуска с горы.

В Европе официальные продажи нового RX начнутся летом следующего года.

И правду говорят, нет предела совершенству. В 2006-м Lamborghini представила родстер Gallardo Spyder, а сейчас его постигло обновление. От носа до хвоста внешних изменений немного: спереди – дневной диодный свет и новый бампер, сзади – иные оптика, патрубки системы выпуска, и более длинный гриль вентиляционной решётки.

Вместе с этим машина обрела индекс LP560—4, дополнительные 30 Н/м крутящего момента (стало 540 Н/м) и довесок в 40 лошадиных сил к бывшим уже под капотом 520 «головам». Массы технические доработки не прибавили, наоборот машина сбросила два добрых десятка килограммов, так что вес Спайдера в состоянии покоя составляет 1550 кг.

Полноприводная трансмиссия и шестиступенчатая механическая коробка никуда не делись, а вот роботизированный «автомат» E-Gear с переходом в обновлённую версию с передачи на передачу стал скакать чуть ли не вдвое быстрее.

Как результат – увеличение максимальной скорости до 325 км/ч (на 10 км/ч больше, чем в предыдущей версии) и прибавка в динамике. Первую сотню машина стала разменивать за 3,7 с – это на 0,3 с быстрее чем ранее. 200 км/ч машина развивает за 13,1 секунды (быстрее на 0,8 с). Что-то с трудом верится, что средний расход топлива при такой динамике составляет 14 л на 100 км. Цену итальянцы ещё не объявили. Однако уже все, кому не лень судачат, что ориентировочная стоимость Gallardo LP560—4 Spyder будет начинаться с отметки 250 тыс. долларов.

Внешне и технически кабриолет практически идентичен своему прародителю, даже крыша осталась металлической. Конструкторы добавили кузову жёсткости, но посадочная формула у 37-го даже с расчленённой крышей осталась прежней – 2+2. Крышу поделили на три сегмента, оснастили электроприводом и выделили ей место в багажном отделении.

3,7-литровая 333-сильная V-образная «шестёрка» с шестиступенчатой механической коробкой передач на кабриолет с купешки перекочевали без каких-либо изменений. Но зато опций кабрику создатели добавили основательно. Среди них, например, новый семиступенчатый гидротрансформатоный «автомат», который идёт на кроссоверы EX и FX. Набор систем безопасности тоже впечатляющий: комплект подушек, и преднатяжители ремней, и выстреливающие дуги, предохраняющие головы седоков.

Оторваться под открытым небом можно будет на полную катушку. Ведь в списке дополнительного оборудования есть навороченная аудиосистема, которая включает в себя «навигацию» с 9,3-гигабайтным музыкальным сервером и акустику Bose. Кстати, громкость и характер звучания аудиосистемы меняться и подстраиваться под условия прослушивания может автоматически.

Японцы также станут выпускать спортивную модификацию G37S. Она получит перенастроенное шасси, усиленные тормоза, более информативное рулевое управление и 19-дюймовые «катки» в «базе». Первыми модель получат американцы – в США начало продаж запланировано на весну следующего года. Затем кабриолет появится и на остальных рынках.

Новая «трешка» стала крупней и солидней, при этом она немного остепенилась и растеряла агрессивности. Заметно заимствование некоторых черт от Mazda6 — растянутая оптика и задние фонари.

Стилистика изменившегося интерьера также позаимствована у Mazda6. Те же кругляши системы микроклимата и трехспицевая баранка. Появилась новая навигационная система, которая спрятана под оригинальным козырьком-наплывом, развернутым к водителю. Известно, что американская версия получила систему бесконтактного доступа и кнопочный стартер, а также адаптивный биксенон. Для США «в базе» установлены система стабилизации и дисковые тормоза «по кругу».

Для североамериканского рынка будут предложены два четырехцилиндровых бензиновых мотора, объемом 2л (148 л.с.) и 2,5л (167 л.с.). С ними агрегатируются две МКПП, пяти и шестиступенчатая. АКПП сменит роботизированная коробка с возможностью ручного переключения передач. Скорее всего, в России набор моторов будет отличаться и возможно появится турбодизель.

 

На днях во время тестовых испытаний на Северной Петле Нюрбургринга охотники за автосенсациями запечатлели Audi R8, который готовится для гонок серии GT3 в 2009 году. Машина в недрах закаркашенного кузова несёт V-образный восьмицилиндровый мотор, объёмом 4,2 литра, развивающий в максимуме 500 л.с.

Все эти силы на асфальт изливаются только через колёса задней оси (в стандарте у Audi R8 полный привод quattro), поскольку технический регламент и спецификации чемпионата GranTurismo, предназначенный для частных команд, предполагает участие в гонках автомобилей только с задним приводом. Разработка автомобиля курируется спортивным отделением Audi.

Volvo на своём Китайском заводе модель S40 начала выпускать в 2006 году, S80 совсем не давно. А сейчас на производстве осваивают промышленную сборку седана S80L с удлинённой на 14 см базой, презетация которого запланирована на январь.
Таковы требования «поднебесного» рынка. По разумению китайцев машина представительского класса должна быть таковой на все 250 процентов. За свободное место в ногах китайцы ногами же и голосуют. Да так голосуют, что производители действительно прогибаются под местные вкусы. BMW, Audi и Cadillac уже разработали для китайского рынка специально удлинённые версии 5-series, A4/A6 и STS, соответственно. Ох уж эти привередливые китайцы)

Ford опубликовал первые официальные фотографии седана на базе модели Fiesta. Этот автомобиль, правда, будут делать и продавать пока только в Китае, а вот его поставки в Европу пока под вопросом. Дело в том, что ввоз китайских машин может негативно отразиться на имидже Ford в целом и маленьких седанчиков в частности. А вот в Америке эта машина, наверняка, появится – в 2010 году ее начнут делать на заводе в Мексике.

В Ford уверены, что седан на базе Fiesta будет пользоваться огромным спросом в Китае. Ведь эта модель будет обладать не только очень интересной внешностью и приличным салоном, но и большим багажником.

Российское представительство Volkswagen объявило о начале продаж облегченной версии кроссовера Tiguan в относительно простой комплектации и с системой переднего привода. Называться такие машины будут Tiguan Trend&Fun, а под их капотом будет стоять бензиновый мотор объемом 1,4 л (150 л.с.), который станет работать только в паре с механической коробкой.

Стоимость Volkswagen Tiguan в версии Trend & Fun с передним приводом начинается от 849 999 руб. Это на 54 000 руб. меньше автомобиля в комплектации Track&Field, которая имеет полный привод, легкосплавные диски, датчик парковки, выдвижные ящики под передними сиденьями и более навороченную «музыку».

Серийная комплектация версии Trend&Fun:
Стайлинг-пакет `Onroad` (бамперы, накладки, угол переднего свеса 18 градусов);
Защита двигателя снизу и антигравийная защита;
Фронтальные подушки безопасности (пассажирская – с отключением);
Боковые подушки безопасности для передних пассажиров;
Шторки безопасности спереди и сзади;
2-зонный климат-контроль `Climatronic`;
ESP, вкл. ABS, ASR, EDS, MSR;
Регулировка рулевой колонки по углу наклона и вылету;
Электромеханический усилитель руля с переменной эффективностью;
Зеркала заднего вида с электроуправлением и обогревом;
Многофункциональный дисплей `Plus`;
Водительское сиденье с регулировкой по высоте;
Подогрев передних сидений;
Аудиосистема `RCD 210` (радио/CD/MP3), антенна, 4 динамика;
Стальные диски 6,5J х 16;
Центральный замок с ДУ;
Противотуманные фары;
Рейлинги на крыше, черные.

Спор за звание самого быстрого автомобиля в мире не утихает. Казалось бы еще совсем недавно американский суперкар SSC Ultimate Aero установил недостижимый показатель в 461 км/ч. Но в Германии нашлись люди, которые уверены, что смогут превзойти это достижение.

Для установки нового рекорда немецкое тюнинговое ателье 9ff создало уникальную машину на базе Porsche 911. Эта модель получила название Porsche GT9 R. Информации о нем совсем немного. Сейчас ясно только, что GT9 R будет иметь двигатель мощностью аж 1120 л.с.

На самом деле в GT9 R от Porsche осталось фактически только название, даже кузов здесь новый. Мало того, двигатель в GT9 R расположен не под капотом, как у обычных Porsche 911, а в базе, сразу же позади водительского кресла. По словам представителей компании 9ff, перенос силового агрегата процесс очень сложный, однако, это было необходимо сделать – только так удалось добиться идеальной развесовки по осям.

Мотор объемом 4,2 л имеет сразу два турбонаддува. Во многом именно благодаря им мощность выросла до безумных 1120 л.с. (стоит отметить, что это уже вторая версия данного силового агрегата от 9ff – предыдущая выдавала 987 л.с.). Будет ли выпускать 9ff данную модель серийно пока не ясно. Скорее всего, тюнинговая компания соберет около 10—15 таких суперкаров для своих лучших клиентов. Но рассчитывать на скидку им не стоит – цена 1120-сильного Porsche составит около миллиона евро!

Peugeot уже в следующем году начнет производство нового кроссовера, который получит название 3008. И уже сейчас появились первые «живые» фотографии этой модели во время тестовых испытаний. Причем, что самое интересное, снятый журналистами издания AutoWeek автомобиль практически не имеет никакой «защиты».

Как и предполагалось, он будет очень похож на концепт Prologue, который был показан в октябре на автосалоне в Париже. Peugeot 3008 будет конкурировать на рынке главным образом с Nissan Qashqai. Уже сейчас известно, что 3008 начнут выпускаться как в полно-, так и переднеприводном варианте. Двигатели будут дизельные и бензиновые. Кроме того, не исключается появление гибридной версии, силовой агрегат которой будет состоять из дизельного мотора и электродвигателя.

Mercedes-Benz планирует расширить свою линейку внедорожников. К уже выпускаемым автомобилям G, GL, ML и GLK через 3—4 года добавится и самый маленький кроссовер под названием BLK.

По данным британского журнала Car, новый автомобиль будут делать как с тремя, так и с пятью дверьми, а в базовой комплектации машина получит только передний привод. На данный момент конкурентов у такой модели нет, однако, к 2011—2012 году они появятся, ведь Audi уже давно хочет делать Q3, а BMW и вовсе успела показать концепт модели Х1.

Ожидаемые двигатели:
• BLK 180 1,8 л, 136 л.с., 140 Нм
• BLK 200 2,0 л, 177 л.с., 214 Нм
• BLK 220 2,0 л, 224 л.с., 258 Нм
• BLK 180 CDI, 136 л.с., 200 Нм
• BLK 200 CDI, 170 л.с., 295 Нм
• BLK 220 CDI, 204 л.с., 355 Нм

Немецкий журнал AutoBild уверяет, что в Audi приняли окончательное решение — новому поколению модели А2 быть. И уже сейчас известно, что эта модель будет представлять собой не спортивный хэтчбек (сия роль уготована А1), а довольно просторный для своих габаритов автомобиль, который будет больше походить на однообъемник.

В основе Audi A2 нового поколения будет лежать колесная платформа от следующего Volkswagen Polo. Под капотом модели окажутся современные дизельные и бензиновые моторы с турбонаддувом, кроме того, автомобиль в базовой комплектации будут оснащать системой «стоп-старт» и прочими устройствами, которые помогают экономить топливо. А вот из чего будет сделан кузов Audi A2 нового поколения пока не известно. Напомним, что на предыдущей «двойке» был алюминиевый кузов, однако, новая модель может получить обычный стальной. Благодаря этому удастся снизить себестоимость производства автомобиля (проект первого поколения А2 оказался убыточным из-за того, что стоимость производства машины оказалась слишком высокой).

Информация о том, что Ford в следующем году покажет новое поколение модели Fusion, подтверждается. Кроме того, есть проверенные данные о том, что называться этот автомобиль будет не Fusion, а B-Max. Об этом говорят не только в авторитетных европейских СМИ, но уже и в самой компании Ford. По крайней мере, один из менеджеров Ford в России заявил, что новый Fusion будет называться именно B-Max.

В основе Ford B-Max будет лежать платформа от новой Fiesta. Кроме того, можно отметить, что в Ford решили не делать из B-Max этакий маленький внедорожник. Новая машина будет иметь обычный дорожный просвет. Для поклонников Fusion это, конечно, не самая приятная новость. Однако Ford обещает компенсировать отсутствие увеличенного дорожного просвета очень качественно сделанным салоном с большими возможностями для трансформации.

По данным журнала AutoExpress, Ford B-Max начнут оснащать бензиновыми моторами объемом 1,0 — 1,6 л, которые будут выдавать от 89 л.с. до 150 л.с. и 1,6-литровыми дизелями мощностью 89 л.с. или 108 л.с.

Выпускать же B-Max планируют в Румынии на новом заводе Ford.

Прикольно совпало)) Две из них-мои)))